વિચારવા જેવુ, જો તમારી બાઇક 50-60 કિમી પ્રતિ લિટરની એવરેજ આપે છે અને જો તેનાથી ડબલ 150ની એવરેજ આપે તો, અને તે પણ માત્ર 500 રૂપિયાના ખર્ચે, તો તમે વિચારતા થઈ જાવ કે આ કેવી રીતે થઈ શકે?. પરંતુ આવું થઈ શકે છે એ પણ વિજ્ઞાનની મદદથી તે ચમત્કાર કહેવાય.
આ શોધ એક ટેકનિક ઇન્ટરમીડિયેટ પાસ વિદ્યાર્થીની છે. જેણે પોતાના 17 વર્ષની સખત મહેનત પછી 12માં ધોરણમાં અભ્યાસમાં ભૌતિકશાસ્ત્રના સૂત્રની મદદથી આ સિદ્ધિ મેળવી છે. થોડા જ સમયમાં આ ટેકનોલોજી દેશની સામે હશે. તેના શ્રી માતા વૈષ્ણવ દેવી યુનિવર્સિટીના ટેકનોલોજી બિઝનેસ ઇન્ક્યુબેશન સેન્ટરે પણ સ્ટાર્ટઅપ પ્રોજેક્ટ માટે 75 લાખ રૂપિયાની સહાય આપી છે.
હકીકતમાં, આ યુવક બાઇકમાં તે પોતાના બનાવેલ કાર્બ્યુરેટરને ફિટ કરે છે અને સરેરાશ પછી બમણી થઈ જાય છે, જેની કિંમત માત્ર 500 રૂપિયાની આસપાસ હોય છે.
વિવેક જણાવે છે કે તે ધોરણ ૧૨માં અભ્યાસ દરમિયાન, ભૌતિકશાસ્ત્રમાં એક સૂત્ર મળ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ કરીને તેણે કાર્બ્યુરેટર બનાવ્યું જે બાઈકની એવરેજ લગભગ ડબલ થી પણ વધુ કરી શકાય છે. બાઇકમાં આ કાર્બ્યુરેટરનો ઉપયોગ કર્યા પછી એવરેજ 150 કિલોમીટર પ્રતિ લીટર થાય છે. આ કાર્બ્યુરેટર માત્ર બાઇકની એવરેજમાં જ નહીં પરંતુ જનરેટર સહિત અન્ય વાહનોમાં પણ વધારો કરી શકે છે. આ શોધના વિવેક કુમાર મૂળ કૌશાંબીના છે.
વિવેકે આ કામ કરવા માટે પોતાના જીવનના 17 વર્ષ પસાર કર્યા છે. જ્યારે વિવેકના કાર્બ્યુરેટરથી બધી જ જગ્યાએ ધૂમ મચાવવાનું શરૂ કર્યું છે અને સમગ્ર જિલ્લામાં તેની ચર્ચા થવા લાગી છે, ત્યારે વૈજ્ઞાનિકોએ ટેકનોલોજી સંબંધિત બધા વિદ્યાર્થીઓ અને વિવેકનો સંપર્ક કર્યો,
ઉત્તર પ્રદેશ કાઉન્સિલ ફોર સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી (UPCST) અને મોતીલાલ નેહરુ નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ ટેકનોલોજી અલ્હાબાદ (MNN IT) દ્વારા પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું છે વિવેક દ્વારા ઉત્પાદિત કાર્બ્યુરેટરને સરકારે ટેકનોલોજી વિકસાવવા માટે સ્ટાર્ટઅપ પ્રોજેક્ટ માટે 75 લાખ રૂપિયાની મદદ કરી છે.
વિવેક કુમારે 2012માં બજાજની ડિસ્કવર બાઇક ખરીદી કરી હતી. ત્યાર પછી તેમણે એન્જિનમાં કેટલાક ફેરફાર કર્યા. આ ફેરફારને કારણે તેની એવરેજ વધી ગઈ. આ સમય દરમ્યાન 17 વર્ષની મહેનત સફળ થઈ. વિવેકના કહેવા પ્રમાણે, એવરેજ વધારવા માટે, તે બાઇકમાં જોઇન્ટ કાર્બોરેટરને બદલે છે અને તેની જગ્યાએ પોતાનું બનાવેલ કાર્બોરેટર મૂકે છે. જેને બનાવવા માટે માત્ર 500 રૂપિયાનો ખર્ચ થાય છે.
આ કાર્બોરેટરપ્રોજેક્ટ જોયા બાદ તે પણ વિવેક સાથે જોડાયો હતો અને આજે તે કોઈપણ ખર્ચ વગર કોઈપણ બાઇકની સરેરાશ 30 થી 35 કિલોમીટર વધારે છે. એન્જિનિયરિંગમાં બીટેક કરી ચૂકેલા આકાશ શ્રીવાસ્તવે જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધી 200 થી વધુ બાઇકની સરેરાશ વધારી શકાય છે.
વિવેકનું કહેવું છે કે કંપનીઓ દ્વારા બાઇકમાં આપવામાં આવતી સરેરાશમાં કાર્બ્યુરેટરમાં 10 થી 12 ગ્રામ પેટ્રોલ, ડીઝલ પ્રતિ મિનિટ ઘટે છે, જે તે પ્રતિ મિનિટ 6 થી 8 ગ્રામ નક્કી કરે છે. જેના કારણે એવરેજ વધે છે અને તેની એન્જિન પર કોઈપણ ખરાબ અસર થતી નથી.
BITS Pilaniના વિદ્યાર્થીઓ પણ કાર્બોરેટર પ્રોજેક્ટ પર સાથે કામ કરી રહ્યા છે. હવે તેમના પ્રોજેક્ટ સાથે, બાઇકનું માઇલેજ દોઢ ગણું વધીને બમણું થઇ ગયું છે. સૌથી અગત્યનું, છે કે ટેક્નોલોજીણી મદદથી પેટ્રોલની માત્રાને સમાન ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે. રાધેલાલ, સંયુક્ત નિયામક ઇનોવેશન, ઉત્તર પ્રદેશ કાઉન્સિલ ફોર સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજીએ જણાવ્યું હતું કે, વિવેકે પેટ્રોલના જથ્થાને નિયંત્રણને લાવવા માટે વધુ સારી ફોર્મ્યુલા તૈયાર કરી છે. હવે એન્જિન વધારે ગરમ થતું નથી, કે સ્પીડ અને પીકઅપમાં પણ કોઈ ફેરફાર થયો નથી.
